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德國KTR聯(lián)軸器的運(yùn)用方法
更新時(shí)間:2018-06-14   點(diǎn)擊次數(shù):2011次

德國KTR聯(lián)軸器的運(yùn)用方法

KTR聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中,有些KTR聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。KTR聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機(jī)大都借助于KTR聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。
德國KTR成立于1959年,專業(yè)研制和生產(chǎn)各類機(jī)械聯(lián)軸器,以可靠和*動力傳遞技術(shù)*。擁有850多名員工和20家子公司和90多個分銷合作伙伴,KTR在五大洲工業(yè)市場。公司總部在Rheine,目前有350名員工,有850名員工分銷網(wǎng)絡(luò):20家子公司和90多個銷售合作伙伴質(zhì)量:符合DIN ISO EN 9001:2000認(rèn)證,自1993年以來,符合DIN EN ISO 14001認(rèn)證。
KTR在驅(qū)動器技術(shù)的超過50年的經(jīng)驗(yàn),作為一個的接頭,固定式和移動式驅(qū)動器中的扭矩范圍從1到1,000,000納米技術(shù)制動器和組件制造
主要產(chǎn)品:KTR聯(lián)軸器,KTR加熱器,KTR液位傳感器,KTR密封墊片
常用術(shù)語1、平預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行偏差:當(dāng)兩軸聯(lián)接時(shí),兩軸徑向間的偏差量。
2、角度偏差:當(dāng)兩軸聯(lián)結(jié)時(shí),兩軸的偏差角度。
3、軸向偏差:當(dāng)兩軸聯(lián)聯(lián)結(jié)時(shí),兩軸在軸方向所產(chǎn)生的位移量。
4、聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩:當(dāng)一作用力驅(qū)動一軸轉(zhuǎn)動時(shí),引作用力與軸半徑相乘即為轉(zhuǎn)矩(力*力臂)??古偠龋寒?dāng)物體承受扭力作用時(shí),在其圓周上一事實(shí)上會產(chǎn)生扭曲變形,而有關(guān)此變形量大小的特性則自然保護(hù)區(qū)為抗扭剛度,抗扭剛度大表示變形量小,反之抗扭剛度小,則表示變形量大。

德國KTR聯(lián)軸器的運(yùn)用方法

KTR聯(lián)軸器種類繁多,按照被連接兩軸的相對位置和位置的變動情況,可以分為:
①固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方,結(jié)構(gòu)一般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同,主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。
②可移式聯(lián)軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據(jù)補(bǔ)償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。剛性可移式聯(lián)軸器利用KTR聯(lián)軸器工作零件間構(gòu)成的動連接具有某一方向或幾個方向的活動度來補(bǔ)償,如牙嵌聯(lián)軸器(允許軸向位移)、十字溝槽聯(lián)軸器(用來聯(lián)接平預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行位移或角位移很小的兩根軸)、萬向聯(lián)軸器(用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方)、齒輪聯(lián)軸器(允許綜合位移)、鏈條聯(lián)軸器(允許有徑向位移)等,彈性可移式聯(lián)軸器(簡稱彈性聯(lián)軸器)利用彈性元件的彈性變形來補(bǔ)償兩軸的偏斜和位移,同時(shí)彈性元件也具有緩沖和減振性能,如蛇形彈簧聯(lián)軸器、徑向多層板簧聯(lián)軸器、彈性圈栓銷聯(lián)軸器尼龍栓銷聯(lián)軸器、橡膠套筒聯(lián)軸器等。KTR聯(lián)軸器有些已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

德國KTR聯(lián)軸器的運(yùn)用方法

選擇時(shí)先應(yīng)根據(jù)工作要求選定合適的類型然后按照軸的直徑計(jì)算扭矩和轉(zhuǎn)速,再從有關(guān)手冊中查出適用的型號,zui后對某些關(guān)鍵零件作必要的驗(yàn)算常用的精密聯(lián)軸器有:彈性聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器,波紋管聯(lián)軸器,滑塊聯(lián)軸器,梅花聯(lián)軸器,剛性聯(lián)軸器。KTR是五大洲工業(yè)市場的者KTR在各地的銷售網(wǎng)絡(luò),確保高質(zhì)量的服務(wù)。作為的聯(lián)軸器、夾緊套、扭矩限制器力矩測量系統(tǒng)、液壓元件和制動系統(tǒng)生產(chǎn)供應(yīng)廠家,德國KTR是那些動力傳遞預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行業(yè)客戶理想的合作伙伴基于在成千上萬預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行業(yè)成功應(yīng)用的案例,KTR能夠?yàn)樘厥鈶?yīng)用找到zui合適的、成本zui低的解決方案。KTR聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產(chǎn)生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對運(yùn)動等多種因素而產(chǎn)生相對位移。一般情況下,兩軸相對位移是難以避免的,但不同工況條件下的軸系傳動所產(chǎn)生態(tài)平衡位移方向,即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯(lián) 軸器才具有補(bǔ)償兩軸相對位移的性能,因此在實(shí)際應(yīng)用中 大量選擇撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器不具備補(bǔ)償性應(yīng)用范圍受到限制,因此用量很少。角向位移較大的軸系傳動宜選用萬向聯(lián)軸器;有軸向竄動,并需控制軸向位移的軸系傳動,應(yīng)選用膜片聯(lián)軸器;只有對中精度很高的情況下才選用剛性聯(lián)軸器。

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